Savoir bien conduire une voiture de sport

Conduire une supercar ou une voiture de sport est une expérience palpitante sans pareille, mais qui demande une approche prudente. Vous devez faire preuve de retenue et de respect envers les autres conducteurs lorsque vous prenez la route avec votre voiture ultra-rapide. Ce n'est pas parce qu'elle est dotée de mécanismes avancés de contrôle de la stabilité que vous pouvez pousser ce véhicule au-delà de ses limites. Négliger ces précautions pourrait s'avérer désastreux pour vous-même, ainsi que pour ceux qui vous entourent ! Prenez donc le temps de vous habituer à la façon dont la voiture réagit avant de la pousser plus loin que prévu.

Leçon 1

Accélérer avec une voiture de sport s'apprend. Veillez à accélérer progressivement, et non pas de manière brutale. Votre véhicule sera ainsi équilibré et moins susceptible de souffrir d'instabilité en sortie de virage. Ce qui est particulièrement important pour les Corvettes et les Porsche.

Leçon 2

Pour vous assurer de maîtriser les manœuvres de votre véhicule, gardez les deux mains fermement sur le volant en position "3 et 9 heures", comme sur un un cadran d'horloge. Aussi tentant que cela puisse être dans les virages serrés ou les courbes, évitez d'utiliser ce que les conducteurs appellent le "shuffle steering", qui consiste à passer d'une position de main à l'autre : cette technique limite la précision de la conduite en détournant l'attention de la ligne droite.

Leçon 3

Pour maximiser la puissance et les performances, passer les vitesses près de la ligne rouge peut être bénéfique pour de nombreux moteurs de voitures de sport à haut régime. Alors que certaines voitures peuvent atteindre leur puissance maximale près de ou à leur régime maximal de 9 000 tr/min, d'autres, comme la Porsche 911 Turbos, offrent une puissance élevée même à des régimes inférieurs.

Ferrari f8
Ferrari F8

Leçon 4

Pour des performances optimales et la longévité de votre véhicule, passez les vitesses en douceur, en visant des changements de vitesse réguliers avec une pause entre les deux. Cette méthode permet non seulement de prolonger la durée de vie des composants mécaniques.

Leçon 5

Lorsque vous abordez un virage, le freinage doit être effectué avant d'entrer dans la courbe. Si nécessaire pendant le virage, utilisez les freins progressivement afin d'obtenir un équilibre correct du poids à l'extérieur du virage. Ceci est essentiel pour préserver la stabilité du véhicule !

Audi rs6
Audi RS6

Leçon 6

Les conducteurs expérimentés savent que les virages exigent une approche différente des autres manœuvres de conduite. Pour assurer une sécurité optimale lors d'un virage, concentrez-vous sur votre destination plutôt que sur le moment présent et gardez votre regard au niveau de l'horizon pour surveiller les éléments de la route qui vous attendent.

Leçon 7

Lorsque vous approchez de l'apex d'un virage sur votre parcours, il est important d'attendre ce point avant d'appuyer à fond sur l'accélérateur. Une accélération progressive peut vous aider à garder le contrôle de votre véhicule. Tout mouvement brusque pourrait provoquer un dérapage ou envoyer l'arrière du véhicule dans une direction opposée. Si le dérapage délibéré peut être amusant lorsqu'il est géré avec confiance, il demande une grande maitrise de conduite.

Apprendre dans une école de pilotage

Entrer dans une école de pilotage est le moyen idéal d'apprendre à conduire une voiture de sport correctement et en toute sécurité. Vous y acquerrez des connaissances sur le maniement de votre véhicule dans un environnement spécialement conçu pour les accélérations rapides. Vous pourrez même découvrir de nouvelles techniques de conduite qui vous donneront l'impression d'être au volant d'une voiture de course professionnelle ! Non seulement cela vous procure une tranquillité d'esprit grâce à ses avantages en matière de sécurité, mais investir dans ces cours offre également des retours remarquables concernant votre plaisir général sur la route.

Poursuivez en regardant cette vidéo qui nous en apprend davantage sur la bonne façon d'aborder les virages :

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